7.5kw 10hp Lugkompressors Skroefrotasie-lugkompressor WS-kragmotor Algemene industriële lugkompressors

Die skroefkompressor is 'n volumetriese gaskompressiemasjien waarvan die werkvolume 'n roterende beweging maak. Die kompressie van gas word bewerkstellig deur die verandering van volume, en die verandering van volume word bereik deur middel van 'n paar rotors van die kompressor wat in die omhulsel roteer.

Basiese struktuur van skroeflugkompressor: In die kompressorliggaam word 'n paar ineengeskakelde heliese rotors parallel gerangskik. Gewoonlik word die rotor met konvekse tande buite die steeksirkel die manlike rotor of manlike skroef genoem. Die rotor met konkawe tande in die steeksirkel word die vroulike rotor of die vroulike skroef genoem. Oor die algemeen is die manlike rotor aan die hoofaandryf gekoppel, en die manlike rotor dryf die vroulike rotor aan om die laaste paar laers op die rotor te draai om aksiale posisionering te bereik en die druk van die kompressor se aksiale krag te dra. Silindriese rollagers aan beide kante van die rotor laat die rotor toe om radiaal geposisioneer te word en die radiale kragte in die kompressor te weerstaan. Aan beide kante van die kompressorliggaam word openinge van 'n sekere vorm en grootte onderskeidelik oopgemaak. Een word gebruik vir suiging en word die luginlaat genoem; die ander word gebruik vir uitlaat en word die uitlaatpoort genoem.

Luginlaat
Die luginlaatproses van die gedetailleerde analise van die werkproses van die skroeflugkompressor: wanneer die rotor roteer, wanneer die tandgroefruimte van die manlike en vroulike rotors na die opening van die inlaat-eindwand draai, is die ruimte die grootste. Op hierdie tydstip kommunikeer die rotortandgroefruimte met die luginlaat, omdat die gas in die tandgroef heeltemal ontlaai word tydens die uitlaat, en die tandgroef is in 'n vakuumtoestand wanneer die uitlaat voltooi is. Wanneer die gas die hele tandgroef vul, draai die eindoppervlak van die rotorinlaatkant weg van die luginlaat van die omhulsel, en die gas in die tandgroef word verseël.

Kompressie
Die werkproses van die skroeflugkompressor word in detail geanaliseer in die kompressieproses: wanneer die manlike en vroulike rotors die inaseming beëindig, sal die tandpunte van die manlike en vroulike rotors met die omhulsel gesluit word, en die gas sal nie meer in die tandgroef uitvloei nie. Die aangrypende oppervlak beweeg geleidelik na die uitlaatkant. Die tandgroefruimte tussen die gaasoppervlak en die uitlaatpoort word geleidelik verminder, en die gas in die tandgroef word saamgepers en die druk word verhoog.

Uitlaat
Die uitlaatproses van die gedetailleerde analise van die werkproses van die skroeflugkompressor: wanneer die ingrypende eindoppervlak van die rotor draai om met die uitlaatpoort van die omhulsel te kommunikeer, begin die saamgeperste gas vrygestel word totdat die ingrypende oppervlak van die tandpunt en die tandgroef na die uitlaatpoort beweeg. Op hierdie tydstip is die tandgroefspasie tussen die ingrypende oppervlak van die manlike en vroulike rotors en die uitlaatpoort van die omhulsel 0, dit wil sê, die uitlaatproses is voltooi. Terselfdertyd bereik die tandgroeflengte tussen die ingrypende oppervlak van die rotor en die luginlaat van die omhulsel die maksimum. Langer word die luginlaatproses weer uitgevoer.